Karadeniz Demiryolu Projesi, Rize Kent konseyinin olağan toplantısında gündeme geldi. Kent Konseyi Demiryolları Komisyon Başkanı Hamit Turna, Karadeniz Demiryolu projesinin Batum’dan başlayarak, Artvin, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Çankırı, Kırıkkale, Bolu, Adapazarı, Sakarya ve İstanbul illerini kapsayan bir proje olduğunu belirterek şunları söyledi:
“AB’de yapılan çalışmalar, aynı standartlardaki bir işi yapmak için gereken platform genişliğinin demiryolundan otoyola oranla yüzde 64 daha dar olduğunu göstermektedir. Saatte tek yönde 60 bin yolcu taşımak için 12 şeritli otoyol gerekirken, aynı miktardaki yolcuyu çift hatlı bir demiryolu ile taşımak mümkün. Bu verilerdeki talebi karşılayacak otoyol Km maliyeti 24 Milyon Dolar iken çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demiryolu maliyetinin sadece 4 Milyon Dolar olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca teknik ömrü otoyola göre 3 kat daha fazladır. Aynı zamanda bu proje yük taşımacılığı, trafik yoğunluğu, trafik kazaları, hava kirliliği, artan ulaşım talebi, enerji tüketimi, gürültü gibi günümüzdeki birçok önemli soruna çözüm sağlayacak”
Comments are closed.